ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
คลิกที่ภาพเพื่อเปิดมุมมองแบบขยาย
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง
ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง

ปลายทศวรรษ 1940 ถึงต้นทศวรรษ 1950 – แจ็กเก็ตบิน B-15C ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ – รุ่นสีเขียวที่หายาก – มือสอง

ราคา
158,743 ฿
เหลือในสต็อกเพียง [[จำนวน]] เท่านั้น!

เมื่อผู้คนได้ยินคำว่า ‘B-15C’ สิ่งที่หลายคนนึกถึงคือเสื้อแจ็กเก็ตทำจากผ้าไนลอนสีฟ้าเข้มแบบ Air Force Blue อย่างไรก็ตาม แจ็กเก็ตที่เราได้รับมาครั้งนี้คือ B-15C สี OLIVE DRAB ซึ่งขัดกับความเชื่อทั่วไปนั้น ด้วยจำนวนที่ยังคงเหลืออยู่เพียงไม่กี่ชิ้น จึงถูกถือว่าเป็นของสะสมที่พิเศษอย่างยิ่ง แม้แต่ในซีรีส์ B-15 เอง

 

ในปี 1947 กองทัพอากาศสหรัฐฯ ได้ก่อตั้งขึ้นเป็นหน่วยอิสระ แยกออกจากกองทัพอากาศกองทัพบก (Army Air Corps) เดิม เพื่อเน้นย้ำอัตลักษณ์ที่ชัดเจนในฐานะหน่วยใหม่ของกองทัพ ชุดเครื่องแบบนักบินจึงเริ่มเปลี่ยนจากโทนสีโอลีฟดราบ (OD) แบบดั้งเดิม มาเป็นสีฟ้ากองทัพอากาศ (Air Force Blue) ประมาณปี 1950 และในช่วงเปลี่ยนผ่านนี้เองที่ B-15C ได้ปรากฏตัวขึ้น

B-15C ได้รับการนำเข้ามาใช้ประมาณปี 1950 ในฐานะรุ่นต่อจาก B-15B; ในช่วงแรก รุ่นสี Olive Drab มีจำนวนจำกัดมาก ต่อมา การผลิตส่วนใหญ่ได้เปลี่ยนไปเป็นสี Air Force Blueในความเป็นจริง แหล่งข้อมูลผู้เชี่ยวชาญระบุว่า B-15C สี OD รุ่นแรกถูกแจกจ่ายให้กับลูกเรือในช่วงต้นของสงครามเกาหลี ประมาณปี 1950–51 และตัวอย่างที่ยังเหลืออยู่ถือว่าหายากอย่างยิ่ง

นอกจากนี้ ป้ายสีดำบนสินค้าชิ้นนี้ระบุว่า:

แจ็กเก็ตบิน แบบกลาง
B-
15C สเปคหมายเลข MIL-J-
6251 ขนาด 36
หมายเลขสั่งซื้อ AF-33(038) 25245
MIDWEST FUR & GARMENT CO., INC.

ถูกระบุไว้อย่างชัดเจน

สิ่งที่สำคัญยิ่งกว่าคือหมายเลขอ้างอิงสัญญา ‘AF-33(038) 25245 / MIDWEST FUR & GARMENT CO., INC.’.แม้ในเอกสารทางกายภาพของสัญญาเดียวกันที่ยังคงอยู่ในญี่ปุ่น ก็ยืนยันได้ว่าเป็นเครื่องบิน B-15C สีโอลีฟจากสัญญาปี 1952 และถูกอธิบายว่าเป็นหนึ่งในสัญญา B-15C ที่น้อยมากที่มีข้อกำหนดสี OD

กล่าวอีกนัยหนึ่ง มันไม่ใช่เพียง ‘เครื่องบิน B-15C ในสีที่ผิดปกติ’ เท่านั้น

นี่คือเครื่องแต่งกายที่ทำหน้าที่เป็นวัตถุทางประวัติศาสตร์ที่จับต้องได้ของช่วงเปลี่ยนผ่าน ซึ่งกองทัพอากาศสหรัฐฯ (USAF) ได้สร้างอัตลักษณ์ของตนเอง โดยเปลี่ยนจากสี OD ไปสู่สี Air Force Blue

มันมีโครงสร้างที่โดดเด่นของ B-15C โดยซิปด้านหน้าที่เคยถูกจัดวางเยื้องไปทางขวาจนถึงรุ่น B-15B ได้ถูกย้ายมาอยู่ตรงกลาง และเต็มไปด้วยรายละเอียดที่เป็นลักษณะเฉพาะของแจ็คเก็ตบินแบบกลางยุคนี้ เช่น คอขนแกะสีน้ำตาล แท็บออกซิเจนที่หน้าอกด้านซ้าย และกระเป๋าที่แขนซ้ายซิปที่จัดวางอยู่ตรงกลางบน OD B-15C ยังถือเป็นจุดเด่นที่แตกต่างจาก OD B-15B

แจ็กเก็ตนี้ยังมาพร้อมกับซิป CONMAR อีกด้วย ตัวอย่างของซิป CONMAR ยังสามารถพบได้ในสินค้าต้นฉบับจากสัญญาเดียวกัน ซึ่งผลิตโดย MIDWEST FUR & GARMENT

ที่สำคัญที่สุดคือสภาพของสินค้าอยู่ในระดับยอดเยี่ยม

สำหรับแจ็กเก็ตบินต้นฉบับที่อายุกว่า 70 ปี มันแสดงร่องรอยการใช้งานน้อยมาก และสีของชั้นนอกไนลอนยังคงสดใส โดยเฉพาะอย่างยิ่งขนแกะสีน้ำตาลที่สวยงามเป็นพิเศษ ด้วยขนที่หนาและแน่น การผสมผสานสีระหว่างไนลอนสีโอลีฟกับคอสีน้ำตาลเข้มสร้างความโดดเด่นที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากเวอร์ชันสี Air Force Blue

อย่างไรก็ตาม มีรอยสกปรกและร่องรอยการเสื่อมสภาพตามอายุที่เหมาะสมกับอายุของมัน และสามารถเห็นความเสียหาย เช่น รูจากผีเสื้อ ได้บนส่วนขอบแขนและชายเสื้อที่ถักแบบริบ แม้จะมีร่องรอยการใช้งานเพียงเล็กน้อยและแจ็คเก็ตอยู่ในสภาพดีมากโดยทั่วไป แต่โปรดตรวจสอบภาพที่แนบมาด้วย เนื่องจากนี่เป็นสินค้าวินเทจแท้

ขนาด 36.

สินค้าชิ้นนี้มาจากงานขายทรัพย์สินหลังการเสียชีวิตบนชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกา ด้วยความโชคดี มันจึงได้มาอยู่ในมือของ MILITARIA 1911 แม้สำหรับผู้ที่มีประสบการณ์ในการซื้อขายสินค้าทหารวินเทจมาหลายปี โอกาสที่จะได้พบกับ B-15C สีโอลีฟต้นฉบับ — ซึ่งแตกต่างจาก B-15C สี Air Force Blue มาตรฐาน — ก็ถือเป็นเรื่องที่หายากอย่างยิ่ง 

ทั้งพื้นหลังทางประวัติศาสตร์ ป้าย MIL-J-6251 สีดำ สัญญาปี 1952 การที่ผลิตโดย MIDWEST FUR & GARMENT ซิป CONMAR และขนหมูป่าสีน้ำตาลที่รักษาสภาพไว้ได้ดี

แม้ในหมู่ผลงานชิ้นเอกอย่าง B-15C รุ่น OLIVE DRAB ก็อยู่ในระดับที่เหนือกว่าอย่างชัดเจน

ไม่มีการรับประกันว่าเราจะสามารถหาแจ็คเก็ตอีกตัวในสภาพเดียวกันได้ นี่คือชิ้นงานที่พิเศษจริงๆ ซึ่งเราที่ MILITARIA 1911 ขอแนะนำอย่างแรง และนักสะสมแจ็คเก็ตบินที่จริงจังต้องมาชมให้ได้

เนื่องจากเป็นสินค้ามือสอง จึงไม่รับคืนสินค้า โปรดทราบด้วย

ขนาด (วัดเมื่อวางราบ)
: ความกว้างไหล่: 45 ซม
.; ความ
กว้างอก: 58 ซม.; ความยาว
แขน: 64 ซม.; ความยาวรวม: 60 ซม.

คุณอาจชอบเช่นกัน